Ci aspettano diversi mesi di intenso lavoro per i nostri tosaerba. Ti consigliamo su come preparare un rasaerba a benzina ed elettrico per la stagione del taglio del prato e cosa fare per farlo funzionare in modo efficiente a lungo.
Il periodo di utilizzo intensivo della falciatrice inizia in primavera. Prima di utilizzarlo per falciare i prati di casa, controlliamo le condizioni del tosaerba dopo la sosta invernale. A seconda che disponiamo di un tosaerba a benzina o di un tosaerba elettrico, dobbiamo controllare vari elementi e, se necessario, eseguire diversi lavori. Ci sono anche elementi comuni ad entrambi i tipi di falciatrici. Suggeriamo cosa fare per mantenere il tosaerba in funzione senza problemi per tutta la stagione.
Preparazione del rasaerba a benzina al lavoro
- Gli elementi base dei rasaerba a benzina da controllare in primavera sono: filtro aria, candela e olio. Allo stesso tempo, vorrei sensibilizzare tutti gli utilizzatori di tosaerba a benzina, per il bene delle macchine, dell'erba e del budget domestico, alla necessità di prendersi cura dei tosaerba e svuotare il serbatoio del carburante, e almeno bruciare il carburante del carburatore, se non si prevede di utilizzare la macchina per più di un mese. Il passare del tempo, le fluttuazioni di temperatura e l'evaporazione riducono notevolmente la qualità del carburante, il che influisce anche sul funzionamento del motore. Vale davvero la pena prendersi cura delle falciatrici, proprio come noi ci prendiamo cura delle nostre auto. - afferma Robert Spaltabaka, capo della rete di servizi per le apparecchiature elettriche di Aries.
Iniziamo l'ispezione del rasaerba a benzina con il controllo che il tosaerba sia ben pulito. Certo, dovremmo pulirlo in autunno, ma è tardi che mai. Ricordarsi di rimuovere delicatamente i residui di piante essiccate o il fango per non danneggiare la macchina. A proposito, vale la pena dare un'occhiata agli elementi verniciati e possibilmente colmare eventuali perdite nel rivestimento. Poi si passa alle fasi successive. Eccoli.
Controllo e sostituzione della candela
la candela - se ha un grande strato di ossidazione, o l'isolatore è danneggiato (ad esempio incrinato), la candela deve essere sostituita. D'altra parte, se la candela è in buone condizioni, fai attenzione se è ben stretta.
Sostituire una candela del tosaerba è facile: guarda come sostituire una candela del tosaerba passo dopo passo






Filtro dell'aria del tosaerba
Solo con un filtro dell'aria pulito il motore del tosaerba funzionerà completamente. Il filtro dell'aria deve essere sostituito almeno una volta all'anno, preferibilmente prima dell'inizio della stagione di taglio. Inoltre, le sue condizioni devono essere controllate regolarmente: pulizia, permeabilità e forma (non deve essere deformata).
Se il filtro è leggermente sporco, può essere pulito. Per fare ciò, picchiettare leggermente il filtro su una superficie dura e pulire delicatamente lo sporco all'interno del coperchio con un panno umido. Non utilizzare una spazzola per la pulizia: in questo modo, lo sporco può entrare nel condotto dell'aria che porta al carburatore e questo dovrebbe essere assolutamente evitato. Il filtro dell'aria in carta deve essere asciutto quando si avvia il motore.
Nota: non avviare il motore senza il filtro dell'aria in posizione.
Controllo del livello dell'olio nel tosaerba
Se l'olio del tosaerba è stato cambiato durante la manutenzione autunnale ed è stato riposto con il motore pieno di olio nuovo, il suo livello dovrebbe essere controllato in primavera. Tuttavia, se non abbiamo cambiato l'olio in autunno, dobbiamo farlo in primavera.
Controllo delle condizioni dei coltelli
Prima di iniziare la falciatura, è necessario controllare le condizioni dei coltelli. Se sono opachi, è necessario affilarli (è meglio farlo in un punto di servizio, dove bilanceranno anche i coltelli). D'altra parte, se ci sono crepe, protuberanze o pieghe visibili sui coltelli, dovrebbero essere sostituiti.
La condizione dei coltelli è molto importante in quanto influisce non solo sull'efficienza della falciatura, ma anche sulle condizioni dell'erba: lame smussate o danneggiate possono causare più danni che benefici. - Se si vuole un prato efficace, è bene ricordare che sono le lame del rasaerba ben affilate, che determinano la qualità del taglio, ad influenzare lo sviluppo del tappeto erboso. - spiega Lidia Tokarska, architetto paesaggista, ispettore alla supervisione delle aree verdi ed esperta dell'Associazione Nazionale dei Garden Creators, che gestisce la società esecutiva Green Salon. Lame smussate: tosaerba e tagliasiepi danneggiano le piante. Nel caso dell'erba, tali coltelli strappano, feriscono il tappeto erboso e provocano la rottura delle foglie della mollica. Danneggiano anche i fasci conduttori, cioè i nervi della pianta. Di conseguenza, i fili d'erba traspirano fortemente, perdendo più acqua, e le ferite che ne derivano favoriscono la penetrazione degli agenti patogeni. Il tappeto erboso si indebolisce, si ammala e quindi salvarlo è una fatica, spesso durante tutta la stagione. Ecco perché consiglio il controllo sistematico dei coltelli del tosaerba, l'affilatura regolare e, quando si acquista un tosaerba, vale la pena prestare attenzione allo standard di lavorazione e alla qualità dei coltelli. |
Controllo del cestello del tosaerba
Il cestello del tosaerba spesso sfugge alla nostra attenzione, eppure è esposto a carichi pesanti e si usura. Pertanto, in primavera, prestiamo attenzione al cestello del rasaerba e, se necessario, sostituiamolo con uno nuovo.






Stringiamo le viti
Infine, controlla il serraggio delle viti e, se necessario, serrale. È una di quelle attività importanti per la sicurezza dell'utilizzatore e il corretto funzionamento della macchina. Controllare che i bulloni siano serrati regolarmente durante la stagione.
Cosa scegliere: un tosaerba a benzina o elettrico. O forse un robot falciante?
Preparazione del tosaerba elettrico
Nel caso di un tosaerba elettrico, abbiamo un po' meno lavoro da fare. Nota: prima di iniziare a controllare le condizioni del tosaerba, assicurarsi che sia scollegato dall'alimentazione.
Nel caso di un tosaerba elettrico, proprio come un tosaerba a benzina - iniziamo il lavoro verificando la pulizia ed eventualmente pulendo l'apparecchio da residui di erba, ecc. ATTENZIONE: non utilizzare a tale scopo acqua in pressione per evitare di bagnare il motore o altro componenti elettrici.

Quindi controlliamo:
- condizione dei cavi elettrici,
- che la protezione di espulsione e il cestello non siano usurati.
Altre attività, ovvero il controllo dello stato dei coltelli e l'affilatura o la sostituzione degli stessi, nonché l'equilibratura, il serraggio delle viti, vengono eseguite allo stesso modo dei rasaerba a benzina.
Perché un tosaerba può rompersi?
Sfortunatamente, ci sono molte indicazioni che spesso rompiamo noi stessi le falciatrici, o almeno contribuiamo a questa condizione. I tosaerba di buona qualità di produttori rinomati sono fabbricati pensando a molti anni di funzionamento, ma solo a condizione che ci prendiamo cura del tosaerba.
- L'esperienza pluriennale dei nostri servizi autorizzati ci consente di avanzare la tesi secondo cui sono gli utenti stessi delle falciatrici a contribuire al guasto di queste macchine. dice Robert Spalbaka. - I tosaerba a benzina Honda hanno un lungo periodo di garanzia, ma il periodo di garanzia obbliga il proprietario della macchina a farla ispezionare annualmente. In pratica, questa cura per le macchine non sembra buona. Il più grande peccato degli utenti è il rimessaggio invernale delle falciatrici con carburante lasciato indietro e il loro funzionamento con questa riserva. Questo spesso porta a problemi con il carburatore e l'avviamento del motore. Un'altra grave negligenza che il personale di servizio incontra più spesso è un filtro dell'aria contaminato e non cambiato da tempo, olio o una candela usurata e la mancanza di ispezioni tecniche sistematiche della macchina. Capita spesso che l'utente segnali il tagliaerba al centro assistenza solo in caso di guasto. E poi i costi di riparazione sono di solito molto più alti che nel caso di ispezioni regolari.
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