Quest'anno l'inverno con le nevicate sta ritardando il suo arrivo, ma questo è il momento perfetto per controllare le nostre attrezzature meccaniche e assicurarci che siano ancora operative. Grazie a questo, non saremo sorpresi o impotenti nel "momento della verità", ovvero la prima nevicata seria.
Di norma, lo spazzaneve è una macchina progettata per molti anni di utilizzo e, come qualsiasi attrezzatura meccanica, richiede una corretta manutenzione.
- Prendendo cura della macchina, non solo ne allunghiamo la vita, ma garantiamo anche la sicurezza durante il lavoro e l'ambiente. Una corretta manutenzione e funzionamento della macchina consentono di mantenerla in perfette condizioni tecniche per molto tempo. Puoi fare molte di queste attività da solo, ma se hai dei dubbi sulle nostre capacità o semplicemente non hai tempo per farlo, vale la pena chiedere aiuto a un centro di assistenza autorizzato, dove un dipendente qualificato controllerà lo spazzaneve e fornirà pratiche consigli per il futuro. - spiega Rafał Pęczkowski, Product Manager di Aries Power Equipment - Distributore generale di macchine e dispositivi Honda in Polonia.
Ambito di base delle ispezioni dello spazzaneve a benzina prima della nuova stagione - consigli pratici di un esperto
- La prima regola per utilizzare correttamente uno spazzaneve a benzina è panoramica generale le sue condizioni tecniche alla fine della stagione invernale e prima dell'inizio di quella successiva. Molto spesso, non prestiamo attenzione al controllo post-stagione, quindi vale la pena controllare l'efficienza dello spazzaneve prima della prima nevicata.
Prima di iniziare il sopralluogo, soprattutto nel caso di persone meno esperte nell'uso degli spazzaneve, vale la pena ricordare i consigli contenuti nella Manuale d'uso modello.
- Olio - la seconda regola è quella di cambiare l'olio almeno una volta all'anno: prima o dopo la stagione. Un approccio più pratico è sostituirlo prima dell'inizio della stagione, perché così possiamo essere sicuri che la macchina funzionerà con risorse fresche. A tal fine, se non lo abbiamo fatto dopo l'inverno precedente, pulire il motore dall'olio usato e versare olio nuovo al termine dell'ispezione.
Se si dispone di uno spazzaneve con trasmissione idrostatica, che adatta gradualmente la velocità di guida alle condizioni prevalenti, in particolare allo spessore dello strato di neve, ad es. Honda HSS 970, HSS 760 o HSS 1380 ET, è necessario controllare anche l'olio nella trasmissione.
In caso di uso intenso della macchina, l'olio dovrebbe essere cambiato più spesso ed è meglio seguire il programma di cambio dell'olio consigliato nel manuale di istruzioni del modello di spazzaneve.
- Candela - vale la pena controllare regolarmente lo stato della candela e sostituirla con una nuova se si nota uno strato di ossidazione su di essa o eventuali crepe o danni all'isolatore. La regola fondamentale di sicurezza nello svolgimento di questa attività è assicurarsi che la macchina sia preventivamente spenta. Quando si avvita la stessa candela o una nuova, serrarla con cura, a seconda della situazione. Una candela non serrata correttamente può danneggiare il motore.
Batteria - il controllo dello stato della batteria si applica agli spazzaneve dotati di avviamento elettrico, che garantisce l'avviamento immediato della macchina anche nelle condizioni più gravose, es. Honda HSS 760 ETS e gli spazzaneve ad altissimo livello tecnico - modelli dotati di trasmissione ibrida, ad es. Honda HSS1380i E e modelli Honda HSM come HSM 1180i E, HSM 1390ik ZE.
Dovresti anche ricordarti di ricaricare la batteria durante la stagione invernale, a seconda dell'intensità di utilizzo della macchina e delle tue esigenze.- Parti meccanicamente soggette ad usura - gli elementi che si usurano durante il funzionamento, come le punte del rotore in gomma, come la Honda HS 550 E è dotata, e i pattini di regolazione, ad esempio, la Honda HSS 970, dovrebbero essere ispezionati sistematicamente. Questi elementi, che mantengono in quota la macchina e ne proteggono la superficie da possibili danneggiamenti, si consumano naturalmente e devono essere sostituiti periodicamente.
- Sistema di guida - gli spazzaneve sono dotati di due tipi di carrello: gommato, come Honda HS 550E, HS 621 K1 GE o HSS 760 EW, o cingolato, come Honda HS 622K1 HT, HSS 760 ETS, HSS 970 ET o HSS 1380i ET . Verificare sempre la sua operatività prima dell'inverno, e comunque spazzaneve sui bruchi: la loro impostazione dovrebbe essere ulteriormente regolata.
- Controlli - prima di avviare lo spazzaneve in inverno, è opportuno verificare anche l'efficienza degli elementi di comando, quali cavi, tiranti o la mobilità del camino spazzaneve.
- bulloni - il controllo del serraggio delle viti e degli altri collegamenti deve essere effettuato prima di ogni avviamento della macchina, e soprattutto dopo la fermata primaverile ed estiva dello spazzaneve. Vale anche la pena procurarsi, in caso di emergenza, un ulteriore set di viti che fissano il rotore contro i sovraccarichi.
- Protezione contro la corrosione - non sottovalutare questo aspetto, che la macchina ci servirà per molti anni. Vale la pena ispezionare sistematicamente e attentamente le condizioni dello strato di vernice per rilevare eventuali danni il prima possibile e proteggerlo costantemente dalla corrosione.
- Carburante - prima della nuova stagione, riempire il serbatoio con carburante nuovo (immagazziniamo macchine con motore a combustione interna senza carburante, perché la benzina perde la sua qualità nel tempo e non è consigliabile conservarla per più di un mese).
- InoltrePrima di avviare la macchina nella nuova stagione invernale, è opportuno verificare anche lo stato tecnico delle protezioni della coclea e il grado di usura delle guide del coperchio del rotore.